Topik Saat Ini

Status pembangunan kereta api cepat Jakarta-Bandung saat ini

2020/06/14


Kondisi lokasi konstruksi saat ini

Pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung yang saat ini sedang berlangsung diharapkan dapat diperkenalkan oleh sistem Shinkansen Jepang menggunakan pinjaman ODA, karena China dan Jepang terlibat dalam pertempuran pesanan pada tahun 2015.

Namun, pemerintah Indonesia terpukau dengan usulan bahwa China tidak memiliki beban keuangan, dan usulan Jepang ditolak.

Jembatan Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang dianugerahkan kepada China pada tahun 2015 dalam perebutan pesanan dengan Jepang, masih dalam proses pembangunan.Ada kabar bahwa telah terjadi penundaan sejak semula dijadwalkan selesai pada tahun 1919, sehingga pihak Pihak Indonesia meminta kerjasama dari Jepang dengan dalih memperpanjang jalur ke Surabaya, tapi entah apa yang terjadi. pic.twitter.com/aO4SG3gKO2

Meskipun peletakan batu pertama dilakukan pada Januari 2016, pembebasan lahan tidak berjalan dengan mudah, dan pada Juli 2018, konstruksi skala penuh akhirnya dimulai dengan penundaan lebih dari satu tahun.

Sambil menyaksikan pekerjaan di tempat dilakukan dengan sangat cepat, seperti fondasi digali di lokasi konstruksi, dermaga diletakkan, dan balok jembatan digantung, saya terkesan bahwa China cepat bekerja.

Namun, penundaan yang signifikan itu tidak dapat ditampung, dan menurut Indonesia China High Speed ​​Rail Company (KCIC), jadwal penyelesaian awal untuk 2019 diubah menjadi paruh pertama tahun 2021 (Januari hingga Juni).

Selanjutnya, karena penghentian sementara pekerjaan konstruksi akibat merebaknya virus corona baru, diperkirakan akhirnya akan tertunda hingga September 2022.

Pada 22 Oktober 2019, dilakukan pembangunan jembatan dekat KM130 di Jalan Tol Tol Purbaleunyi yang menghubungkan Jakarta-Bandung dilakukan pada pipa minyak ringan milik perusahaan minyak negara Pertamina yang melewati lokasi karena alasan tertentu. dibuka, minyak yang bocor tersulut, dan terjadi kebakaran pada pipa bahan bakar yang diletakkan di lokasi konstruksi.

Pelabuhan kereta api berkecepatan tinggi (dekat Cikarang) sedang dibangun di sepanjang Jalan Tol Jakarta - Cikampek (Tol Jakarta - Cikampek Layang) dan Jalan Tol Kedua (Tol Jakarta - Cikampek Layang).

Permintaan Indonesia untuk kerja sama dengan Jepang?

Konsorsium pembangunan rel kecepatan tinggi Jakarta-Bandung, karena jadwal penyelesaiannya telah beberapa kali ditunda dan anggaran telah terlampaui meskipun proposal untuk tidak meminta beban keuangan dari Indonesia di awal, ingin mempromosikan proyek konstruksi dengan kerjasama Jepang yang mempromosikan rencana semi-cepat Surabaya.

Indonesia ingin mengintegrasikan kereta cepat Jakarta-Bandung yang saat ini sedang dibangun dengan rencana semi-cepat Jepang saat ini untuk kereta api yang ada yang menghubungkan Jakarta dan Surabaya.

Pihak Jepang belum menerima permintaan resmi dari Indonesia untuk perpanjangan kereta api cepat tersebut, dan rel yang direncanakan dalam rencana semi-kecepatan memiliki lebar rel yang sempit, sehingga secara teknis dianggap sulit untuk mengintegrasikannya dengan rel kecepatan tinggi yang lebar.

Pemerintahan Jokowi yang disebut-sebut lebih dekat dengan China belakangan ini berkonflik dengan China terkait isu illegal fishing oleh kapal China di Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) Kepulauan Natuna paling utara di Indonesia.

Saya tidak tahu apakah Indonesia akan secara resmi meminta Jepang untuk bekerja sama, tetapi karena itu adalah masalah yang tidak dapat diabaikan bahkan untuk Jepang, yang telah menyepakati rencana semi-cepat dari Jakarta ke Surabaya, diharapkan negosiasi yang memprioritaskan keuntungan aktual.

Pekerjaan Konstruksi Dermaga Jembatan (dekat Cikarang)